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随着科技的进步，车灯的变化也非常快，从过去绝大多数都采用的卤素灯到如今的氙气灯以及更为***的LED灯，车灯发展也是一日千里。如果对原车灯不满意也没关系，不少车主为了追求亮度、安全，或者只是为了更炫，自己去改装各种车灯。车灯与行车安全息息相关，如果只是抱着好玩、炫酷的心态去改车灯要不得。不要以为车灯可以随便改，或者越贵越***越好，其实每种车灯都有其优势和缺点，改得不好只会适得其反！

卤素灯又称为钨卤灯泡、石英灯泡，是白炽灯的一个变种。其原理是在灯泡内注入碘或等卤素气体，在高温下，升华的钨丝与卤素进行化学作用，冷却后的钨又会重新凝固在钨丝上，形成平衡的循环，避免钨丝过早断裂。因此，卤素灯比起更早的白炽灯寿命更长，是一种进步。

要弄清楚自己的原车大灯独立和总输出功率为多少的，目前市面多数原车大灯单独输出功率都是55W左右，总输出功率就是110W，不过，汽车大灯是有远近光一体和远近光独立之分的，远近光独立的车型部分采用近光功率高，远光功率低的安全搭配，通常都是远光亮近光灭的切换形式。所以如果你的车型属于这种类型的大灯就需要小心了，市面上的单氙气灯低输出功率为35W，已经够用了，安全起见就不要刻意追求高功率了，如果原车远光输出功率为30W，那么很遗憾，你只可以选择近光氙气灯，千万不要安装双光透镜了，如果采用远光双光源输出的话，很容易烧断原车保险丝，为了能正常使用，很多人会选择加大保险丝电流，这样保险丝就会失去了应有的作用，导致线路过载起火自燃。

很多车前大灯仍在使用功率为45/55W的白炽灯，功率相对较小;一些车的前大灯是直接由车辆总电路上分出线束送电的，大灯得到的电压比总电路电压要低1-2伏。普通白炽灯通过灯内的金属钨在真空环境下发光获得亮度，但是金属钨在真空环境下通电，产生光的同时也产生钨蒸气，造成亮度逐渐下降，灯光越用越暗。

如果想提高车前灯的亮度，不要直接更换大功率灯泡，那样有可能造成电路过热甚至烧毁。而应在更换大功率灯泡的同时，改变电路。现在市场行的改装方式中有一种可操作性较好：一是将原车大灯接口对插一个外装电路，通过车辆电瓶直接给前大灯送电，可以保证足够的电压;二是将原车大灯电路改变后作为开关电路使用，此方式可以把车辆前灯更换成90/100W卤素灯，亮度大大提高，夜间行车安全性也大大提高。

汽车大灯升级改装时，LED大灯相比卤素灯和氙气灯确实有很大的优势。

使用寿命长

的LED灯寿命能达到100000个小时，约为11年之久。

节能，亮度大

LED有个通俗的中文名：发光二极管，这是可以将电能转化为光能的元件，其发光，是卤素灯的数倍，而耗能上却能低到卤素灯的1/20，为不少汽车品牌所青睐。以上就是关于日常保养汽车车灯的一些简单方法介绍。提醒一下大家在换车灯时注意不要用手直接接触，以免污染灯泡减缓灯泡的使用寿命。希望上述内容对大家有所帮助。